A közúti közlekedés területén az Európai Unió által is alkalmazott, a WHO és az European Transport Safety Council által támogatott hosszú távú cél a „Vision Zero”, vagyis az, hogy 2050-re a közutakon senki se veszítse életét vagy szenvedjen súlyos sérülést. A köztes vállalás szerint 2030-ig a halálos közúti balesetek számát legalább 50 százalékkal kellene csökkenteni a 2019-es szinthez képest.
A Magyar Mobilitási és Autóklub a hazai halálos közúti baleseti adatok vizsgálatával azt nézte meg, hogy Magyarország hol tart jelenleg ezen célok teljesítésében. Az elkészített összehasonlító táblázat a 2019-es, 2024-es, 2025-ös, valamint a 2026 első négy hónapjára vonatkozó adatokat elemzi regionális bontásban.
Közúti balesetben elhunytak száma (fő):
Az országos számok alapján látható javulás: míg 2019-ben 602 ember vesztette életét közúti balesetben Magyarországon, addig 2025-ben ez a szám 454 volt, ami körülbelül 25 százalékos csökkenést jelent. Ez fontos előrelépés, ugyanakkor még mindig jelentősen elmarad a 2030-ra kitűzött 50 százalékos mérsékléstől.
A 2026-os év első négy hónapjának adatai biztatóbb képet mutatnak. Országosan 94 halálos áldozatot követeltek a közúti balesetek január és április között, míg ugyanezen időszakban 2019-ben 164-en haltak meg az utakon. Ez közel 43 százalékos csökkenésnek felel meg, vagyis az az idei év eddigi tendenciája alapján nem teljesen irreális a 2030-as köztes Vision Zero célhoz, de azt jelenleg még nem éri el.
Az országos adatok között jelentős különbségek figyelhetők meg. A legnagyobb javulást 2026 első négy hónapjában Nyugat-Dunántúl mutatta, ahol a halálos áldozatok száma 66 százalékkal csökkent a 2019-es azonos időszakhoz képest. Észak-Magyarországon szintén jelentős, 58 százalékos javulás látható. Ugyanakkor Észak-Alföldön a 2026-os első négy havi adatok romlást mutatnak: itt 30 százalékkal többen vesztették életüket közúti balesetben, mint 2019 azonos időszakában.
A Vision Zero szemlélet egyik legfontosabb alapelve, hogy a közúti halálesetek nem „elfogadható velejárói” a közlekedésnek, hanem megelőzhető tragédiák. A cél eléréséhez nemcsak biztonságosabb járművekre és infrastruktúrára van szükség, hanem a közlekedési kultúra fejlesztésére, a szabályok betartására és a közlekedők felelősségteljes magatartására is.
A Magyar Mobilitási és Autóklub álláspontja szerint a statisztikák mögött emberi sorsok állnak, ezért minden egyes megmentett élet valódi eredménynek tekinthető.
A közlekedésbiztonság közös ügyünk – autósoké, kerékpárosoké, motorosoké, rollereseké és gyalogosoké egyaránt.
2026.05.21.
